Контр-аварийный курс

Какие цели вы ставите

На занятие бесплатно выдается экипировка: шлем, локти, колени, перчатки, бензин, мотоцикл на выбор

Победить страх

Не дай страху и неизвестности встать на пути к твоей мечте. Один маленький шаг к знаниям и опыту мигом развеет все опасения. Ты не будешь задумываться об управлении, твое тело будет автоматически делать все за тебя. Можно взять пробное занятие, чтобы понять, У ТЕБЯ ПОЛУЧИТСЯ!

Получить категорию "А"

Разметка по ГОСТу и реальные профессиональные навыки управления мотоциклом позволяют меньше нервничать в условиях реального экзамена в ГИБДД. Отрабатывать полученные навыки перед экзаменом можно на дополнительных занятиях.

Научиться водить

В обществе не принято признаваться в недостатке знаний. Но реальность никуда не денется, и ты все так же будешь шаркать в пробках ножками, бояться своего мотоцикла и шарахаться от соседних машин. Вместо того, чтобы с удовольствием легко скользить через поток без риска для жизни.

Что такое контр-аварийный курс?

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение с нуля до уверенного вождения. Подходит для тех, кому не нужны права на категорию "А", но нужны навыки.
Тренировки проходят на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Стоимость курса с директором мотошколы - 450.000р

Для наших учеников на категории А доступен Контр-аварийный курс 2-ая часть. Прохождение контр-аварийного курса возможно до сдачи экзамена в ГИБДД. Для учеников других школ обязателен тест навыков.

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение проходит на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Обучение на большой всесезонной крытой площадке

2000м²

общая площадь

90м

по прямой

MOTOSTUDY МКАД 32км, владение 4 На карте

Часы работы ежедневно администраторы 10.00-22.00 площадка 11.00-23.00

Подробнее

В комнате отдыха мотошколы всегда есть: бесплатный чай/кофе, угощения и мото-журналы

В курс входит

Практические занятия - 12 часов (11 практических занятий)
Топливные сборы
Консультации в подборе экипировки и мотоцикла

То чего не дают или дают поверхностно в обычных мотошколах, у нас Вы получите в полном объеме:

Посадка, органы управления.
Трогание с места. Работа со сцеплением. Работа с тормозом.
Работа с газом. Дозирование.
Прямолинейное движение с малой скоростью. Баланс.
Повороты и развороты на ровном газу. Восьмерка с малой скоростью.
Разгон-торможение, переключение передач. Экстренное торможение в пол.
Ровная змейка. Змейка с отклонением тела.
Управление одной рукой. Прохождение всех упражнений ГИБДД с одной рукой. Движение без рук.
Экстренное торможение с применением КПП.
Контрруление, змейка с контррулением.
Выезд в быстрый поток с места.
Разворот в разрыве сплошной (разворот во встречный поток).

Обучаясь у нас на категорию "А", Вы можете приступить сразу ко второй половине Контр-аварийного курса!

Мотоциклы

Вас ждут новые Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS, Honda CBR150R и Kawasaki KLX 250.

А после контр-аварийного курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300

Записаться на курс

Поехали!

С этими курсами проходят

Продвинутый курс

Дополнительный комплекс упражнений по развитию продвинутый навыков управления. Дает свободу обращения с мотоциклом.

Узнать больше

Мотоджимхана BASIC

Овладей мастерством управления мотоциклом и перейди с ним на "ты". Максимальные наклоны, скорость, реакция.
Цена указана с учетом скидки 20%

Узнать больше

Городское вождение

Выезд в город производится в паре с инструктором. Вы с правами на своем мотоцикле, инструктор на своем.

Узнать больше

Суммарный рейтинг нашей школы по оценкам студентов

9/10

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Трубицина Елизавета

Я училась в мотостади долго и упорно.
И училась бы еще, просто на Молодежной курсы закончились.
Прошла там все программы для взрослых. Получила права. Сдала, правда, со второго раза. Но, кто был на площадке 4 мая этого года, меня поймут. Погода подвела жестко. Плюс нервы. Но второй раз все прошло четко. Мотоциклы родные из школы, сопровождение отличное. Водят по ГИБДД за ручку.

По поводу обучения на категорию: учат, рассказывают, показывают. Но, имхо, чтобы нормально начать ездить, нужно учиться дольше. Впрочем как и на категорию "В". Для сдачи на права - сами решайте. Мне не хватило, я брала все остальные курсы, включая джимхану. На момент обучения езде на мотоцикле, я не каталась ни на нем, ни на велосипеде. То есть двухколесный транспорт был мне чужд в принципе.
Зато после курсов первый сезон прошел вполне себе.
Без травм, падений и прочего всего нехорошего. По поводу тренеров: не со всеми я нашла общий язык, поэтому ходила к тем, с кем был контакт: Илья, Влад, Павел.
Очень понравилась: атмосфера, все дружные, реагируют нормально, даже, когда ты не в духе)))

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Тен Алексей

Хочу выразить благодарность коллективу мотошколы Motostudy.ru Отдельное спасибо инструкторам Виктору и Алексею. Программа обучения построена очень грамотно, на площадке каждый занят своим делом. Очень понравилось упражнение под названием "движение по кругу" после 30 минут реально чувствуешь мотоцикл по другому.

График посещения индивидуальный и всегда в удобное время. Спасибо администраторам Люде и Кате за пунктуальность и четкость в организационной работе. Благодаря мотошколе с первого раза сдал экзамен в ГАИ. Нервов и переживаний было много, но как только выкатился на площадку все пошло как по маслу, было ощущение что все записано на подкорку и тело делает все автоматически.

Еще раз спасибо!!! И успехов в развитии.

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Николай Крапивницкий

Отличная мотошкола.
Отучился здесь на права 2 года назад и сдал с первого раза.
В прошлом году дополнительно прошел курс мотоджимханы. В этом начал выступать.
По результатам первого выступления на соревнованиях по мотоджимхане меня из новичков перевели в любители. Результатами более чем доволен. Отличная мотошкола. В сезон цены могут быть выше рынка, но, поверьте мне, оно того стоит!

8/10

моя оценка

Отзывы выпускников Константин З.

До того как прийти в Мотошколу последний опыт езды на мотоцикле был в 1991 году. За это время мотоциклы эволюционировали очень сильно, а опыт езды стал нулевым. И однажды возникло непреодолимое желание попробовать сесть на мотоцикл и понять «надо ли тебе это в жизни снова»?
Залез в сеть, стал искать мотошколы и читать отзывы учеников. Глобальных критериев поиска было два: крытая площадка и парковка рядом со школой. Отзывы о школе были не так важны на начальном этапе как современные мотоциклы для обучения и возможность их уронить без последствий для собственного кошелька. После недолгих поисков была найдена школа «Мотостади».

Записался на пробное занятие. Два часа пролетели незаметно. Что-то вспомнилось, что-то нет, а чего-то вообще не знал. Но появилось ощущение «хочу и надо». Без долгих раздумий записался на полный контр аварийный курс и прошёл его. Успешно или не успешно - должны решать инструкторы. Третий сезон в седле мотоцикла получаю только положительные эмоции.

Что было хорошо.
1. Каждый раз новый инструктор со своим взглядом на то как надо делать то или иное упражнение. Каждый по своему доносит методику выполнения поставленной задачи.
2. Шлем, «колени/локти».
3. Мотоцикл можно ронять, но только «по-делу». Специально самоубиться об стену можно, но придётся компенсировать стоимость повреждений мотоцикла. ;)
4. Всегда можно подобрать удобное время для занятий.

Что было плохо.
1. На вешалках были «черепахи», но ни кто не настаивал на их использовании. К сожалению, при падении получил травму плеча и более года восстанавливал порванные связки. Опыт оказался настолько «удачным» что теперь без экипа даже не перекатываю «мопедку» на стоянке.
2. Очень быстро заканчивалось отведённое для занятий время.

Про учебный процесс и инструкторов и их отношение.
1. На мой взгляд, очень большой плюс, что есть девушки-инструкторы. Появляется сильный мотиватор: даже девчонка может ЭТО сделать, а ты что, хуже? Давай, шевелись, ленивая *опа!!!!
2. Периодически казалось, что ты брошен на дальнем краю площадки внутри восьмёрок, но в какой-то момент мимо тебя проходил/пробегал/пролетал инструктор и говорил, что всё "нормально/не нормально" и корректировал дальнейшую работу в упражнении.
3. Иногда не удавалось отработать упражнение в отведённое время. Так как всё делалось для себя, а не для галочки, то приходилось брать дополнительное время и отрабатывать упражнения до «получилось на 5».

Итог.
1. Удалось наработать до автоматизма навыки управления мотоциклом на малых скоростях. Пробки и движение в мотополосе не причиняют неудобств т.к. всё под контролем (с моей стороны). ;)
2. Уверенность в движении по трассе накатывалась весь первый сезон. Понятно, что на площадке нужных навыков не наработать.
3. Есть устойчивое чувство что надо учиться дальше и приобретать новые знания и опыт. Скорее всего мотокросс/эндуро школа. Пока это перспективный проект.

Что будет дальше?
Покажет только время.

9/10

моя оценка

Отзывы выпускников Илья

Всем, привет! Впечатления от обучения несколько стёрлись – учился в 2015г. Однако могу сказать точно – все навыки которые дают (понятное дело что вы их учите сами под надзором инструкторов) в школе полезные, постоянно ими пользуюсь. Так получилось, что практику сдавал 5 раз, ну да, нервы мешали. Однако ничего кроме повышенного внимания при отработке от инструкторов не получал, навык управления был закреплён. Как результат первый мой мотоцикл – Honda VFR 800 не вызывал ни страха, ни раздумий - а может поменьше кубатуру брать? Мотоцикл мне понравился, начал на нём ездить. Сейчас пересел на средне кубатурный Monster, отличный мотоцикл для города. В сезон каждый день на нём. И да, то, чему учился в мотошколе весьма актуально на дорогах и сейчас.