Контр-аварийный курс 2я часть

Какие цели вы ставите

На занятие бесплатно выдается экипировка: шлем, локти, колени, перчатки, бензин, мотоцикл на выбор

Победить страх

Не дай страху и неизвестности встать на пути к твоей мечте. Один маленький шаг к знаниям и опыту мигом развеет все опасения. Ты не будешь задумываться об управлении, твое тело будет автоматически делать все за тебя. Можно взять пробное занятие, чтобы понять, У ТЕБЯ ПОЛУЧИТСЯ!

Получить категорию "А"

Разметка по ГОСТу и реальные профессиональные навыки управления мотоциклом позволяют меньше нервничать в условиях реального экзамена в ГИБДД. Отрабатывать полученные навыки перед экзаменом можно на дополнительных занятиях.

Научиться водить

В обществе не принято признаваться в недостатке знаний. Но реальность никуда не денется, и ты все так же будешь шаркать в пробках ножками, бояться своего мотоцикла и шарахаться от соседних машин. Вместо того, чтобы с удовольствием легко скользить через поток без риска для жизни.

Что такое контр-аварийный курс?

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение с нуля до уверенного вождения. Подходит для тех, кому не нужны права на категорию "А", но нужны навыки.
Тренировки проходят на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Для наших учеников на категории А доступен Контр-аварийный курс 2-ая часть. Прохождение контр-аварийного курса возможно до сдачи экзамена в ГИБДД. Для учеников других школ обязателен тест навыков.

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение проходит на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Обучение на большой всесезонной крытой площадке

1700м²

общая площадь

90м

по прямой

Мотошкола на Молодёжной На карте

Часы работы ежедневно администраторы 10.00-22.00 площадка 11.00-23.00

Подробнее

1700м²

общая площадь

90м

по прямой

В комнате отдыха мотошколы всегда есть: бесплатный чай/кофе, угощения и мото-журналы

В курс входит

Практические занятия - 6 часов вождения мотоцикла
Топливные сборы
Консультации в подборе экипировки и мотоцикла

То чего не дают или дают поверхностно в обычных мотошколах, у нас Вы получите в полном объеме:

Ровная змейка. Змейка с отклонением тела.
Управление одной рукой. Прохождение всех упражнений ГИБДД с одной рукой. Движение без рук.
Экстренное торможение с применением КПП.
Контрруление, змейка с контррулением.
Выезд в быстрый поток с места.
Разворот в разрыве сплошной (разворот во встречный поток).

Прохождение контр-аварийного курса возможно до сдачи экзамена в ГИБДД. После курса доступен весь парк от Yamaha FZ6 до Yamaha midnight star 1300. Для учеников других школ перед курсом нужен тест навыков

Мотоциклы

Вас ждут новые Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS, Honda CBR150R и Kawasaki KLX 250.

А после контр-аварийного курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300

Записаться на курс

Поехали!

С этими курсами проходят

Продвинутый курс

Дополнительный комплекс упражнений по развитию продвинутый навыков управления. Дает свободу обращения с мотоциклом.

Узнать больше

Мотоджимхана BASIC

Овладей мастерством управления мотоциклом и перейди с ним на "ты". Максимальные наклоны, скорость, реакция.

Узнать больше

Городское вождение

Выезд в город производится в паре с инструктором. Вы с правами на своем мотоцикле, инструктор на своем.

Узнать больше

Суммарный рейтинг нашей школы по оценкам студентов

9/10

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Анна Зубкова

8 лет назад в Греции впервые села на скутер и с тех пор мечтала открыть категорию А. В прошлом году решила: отступать некуда! Изучила отзывы про разные школы, выбрала Motostudy. Очень понравилась подача "школа, в которой учат!". Ни разу не пожалела о своем выборе. Откатала курс на категорию. А, взяла "контраварийный" курс и в августе 2018 г сдала экзамен с первого раза без проблем. Мотоцикл купила в этом году, катаю и радуюсь. В этом году еще и курс джимханы в любимой школе откатала, буду теперь самостоятельно тренироваться. Школу всем рекомендую! Уровень на экзамене учеников нашей школы по сравнению с уровнем "не будем называть имен" школы был настолько круче, что я мысленно благодарила всех подряд за то, что выбрала Motostudy! Школе процветания, всяческих успехов, Виктор - рули только вперед!!! ВСЕМ РОВНОГО АСФАЛЬТА! Ура!

9/10

моя оценка

Отзывы выпускников Захарова Ирина

Добрый день!
Сидела женщина скучала. В январе 2022 года решила пойти в мотошколу в ближайшем районе. По отзывам в интернете выбор пал на мотошколу Мотостади. Пробный урок понравился, 1 час - инструктаж четкий и понятный, с юмором, 2 час- первые попытки проехать свои первые метры на показавшемся тогда огромной для меня мотоцикле. Вдохновилась, решила продолжить.
Сам процесс освоения новых для тела и психики навыков дался нелегко, конечно были падения, усталость, раздражение и много страха. Но благодаря поддержке и терпеливым разъяснениям и подсказкам инструкторов, их поддержке и терпению (мотоциклы я ломала 4-5 раз за все время обучения, много раз падала и иногда не слушала инструкторов) я уверено держусь в седле, выполняю все экзаменационные упражнения, узнала много нового и интересного. Сопровождение на экзамен тоже вполне устроило. Да, ждать пришлось, процесс для меня был не быстрый, но если появлялось окно, мне сразу звонили и приглашали на экзамен (за что отдельная благодарность Наталье), а я во время ожидания очереди брала доп уроки и тренировалась. Проваливала 3 раза, на 4 сдала. На экзамене новые моты. В школе не учат тупо проехать на холостых оборотах упражнения на экзамене или только сдать экзамен и свалить в закат до первого столба, здесь учат чувствовать любой мотоцикл, уметь им управлять не падая, начиная с около нулевой скорости, в разных ситуациях, правильно тормозить, знать и понимать особенности, тонкости и хитрости управления, а самое главное, что начинаешь действительно любить мотоциклы и все что с ними связано))

С Уважением, Захарова Ирина!

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Ширяева Мария

Motostudy.ru. Познакомились мы в прошлом году. Не сказала бы, что была у меня мечта ездить на мотоцикле. Пошла учиться потому что было интересно и любопытно. До того был не большой опыт езды двойкой (но это не считается, по большому счету). За прошлый год был пройден курс на категорию А!
В первый раз открывая жёлтую железную дверь, даже не могла представить чем это для меня обернется. Первое занятие прошло хорошо. Инструктор все хорошо и подробно объяснял. Только руки устали от езды. Никак не получалось расслабить руки и следующие пару занятий, несмотря на то что каждый инструктор мне об этом говорил. А потом я первый раз упала. И так обрадовалась)) Эврика! Дошло, как говориться. Зажимы конечно не прошли, но стало значительно легче понимать что хочет донести инструктор, выполнять задания и каждая тренировка уже проходила в удовольствие. Хотелось катать ещё и ещё. Итог: экзамен сдан!
В школе собрались такие ребята, которые любят то чем занимаются. Тебя ведут с самого начала, помогают понять что и как надо и как не надо делать, поддерживают на каждом этапе обучения.
Спасибо Motostudy.ru.
Ещё школа предоставляет возможность учиться новому и дальше, совершенствовать навыки вождения.
Прохожу контраварийный курс)))

P.S.: Осторожно! В школе имеется высокая вероятность влюбиться в мотоциклы и не представлять жизнь без них! Вождение мотоцикла вызывает привыкание! Не лечиться!)))

8/10

моя оценка

Отзывы выпускников Константин З.

До того как прийти в Мотошколу последний опыт езды на мотоцикле был в 1991 году. За это время мотоциклы эволюционировали очень сильно, а опыт езды стал нулевым. И однажды возникло непреодолимое желание попробовать сесть на мотоцикл и понять «надо ли тебе это в жизни снова»?
Залез в сеть, стал искать мотошколы и читать отзывы учеников. Глобальных критериев поиска было два: крытая площадка и парковка рядом со школой. Отзывы о школе были не так важны на начальном этапе как современные мотоциклы для обучения и возможность их уронить без последствий для собственного кошелька. После недолгих поисков была найдена школа «Мотостади».

Записался на пробное занятие. Два часа пролетели незаметно. Что-то вспомнилось, что-то нет, а чего-то вообще не знал. Но появилось ощущение «хочу и надо». Без долгих раздумий записался на полный контр аварийный курс и прошёл его. Успешно или не успешно - должны решать инструкторы. Третий сезон в седле мотоцикла получаю только положительные эмоции.

Что было хорошо.
1. Каждый раз новый инструктор со своим взглядом на то как надо делать то или иное упражнение. Каждый по своему доносит методику выполнения поставленной задачи.
2. Шлем, «колени/локти».
3. Мотоцикл можно ронять, но только «по-делу». Специально самоубиться об стену можно, но придётся компенсировать стоимость повреждений мотоцикла. ;)
4. Всегда можно подобрать удобное время для занятий.

Что было плохо.
1. На вешалках были «черепахи», но ни кто не настаивал на их использовании. К сожалению, при падении получил травму плеча и более года восстанавливал порванные связки. Опыт оказался настолько «удачным» что теперь без экипа даже не перекатываю «мопедку» на стоянке.
2. Очень быстро заканчивалось отведённое для занятий время.

Про учебный процесс и инструкторов и их отношение.
1. На мой взгляд, очень большой плюс, что есть девушки-инструкторы. Появляется сильный мотиватор: даже девчонка может ЭТО сделать, а ты что, хуже? Давай, шевелись, ленивая *опа!!!!
2. Периодически казалось, что ты брошен на дальнем краю площадки внутри восьмёрок, но в какой-то момент мимо тебя проходил/пробегал/пролетал инструктор и говорил, что всё "нормально/не нормально" и корректировал дальнейшую работу в упражнении.
3. Иногда не удавалось отработать упражнение в отведённое время. Так как всё делалось для себя, а не для галочки, то приходилось брать дополнительное время и отрабатывать упражнения до «получилось на 5».

Итог.
1. Удалось наработать до автоматизма навыки управления мотоциклом на малых скоростях. Пробки и движение в мотополосе не причиняют неудобств т.к. всё под контролем (с моей стороны). ;)
2. Уверенность в движении по трассе накатывалась весь первый сезон. Понятно, что на площадке нужных навыков не наработать.
3. Есть устойчивое чувство что надо учиться дальше и приобретать новые знания и опыт. Скорее всего мотокросс/эндуро школа. Пока это перспективный проект.

Что будет дальше?
Покажет только время.

9/10

моя оценка

Отзывы выпускников Илья

Всем, привет! Впечатления от обучения несколько стёрлись – учился в 2015г. Однако могу сказать точно – все навыки которые дают (понятное дело что вы их учите сами под надзором инструкторов) в школе полезные, постоянно ими пользуюсь. Так получилось, что практику сдавал 5 раз, ну да, нервы мешали. Однако ничего кроме повышенного внимания при отработке от инструкторов не получал, навык управления был закреплён. Как результат первый мой мотоцикл – Honda VFR 800 не вызывал ни страха, ни раздумий - а может поменьше кубатуру брать? Мотоцикл мне понравился, начал на нём ездить. Сейчас пересел на средне кубатурный Monster, отличный мотоцикл для города. В сезон каждый день на нём. И да, то, чему учился в мотошколе весьма актуально на дорогах и сейчас.