Контр-аварийный курс 2я часть

Какие цели вы ставите

На занятие бесплатно выдается экипировка: шлем, локти, колени, перчатки, бензин, мотоцикл на выбор

Победить страх

Не дай страху и неизвестности встать на пути к твоей мечте. Один маленький шаг к знаниям и опыту мигом развеет все опасения. Ты не будешь задумываться об управлении, твое тело будет автоматически делать все за тебя. Можно взять пробное занятие, чтобы понять, У ТЕБЯ ПОЛУЧИТСЯ!

Получить категорию "А"

Сроки сокращены в два раза! Только у нас вы выходите на экзамен в ГИБДД всего через 1,5 месяца. Разметка по ГОСТу и реальные профессиональные навыки управления мотоциклом позволяют меньше нервничать в условиях реального экзамена в ГИБДД.

Научиться водить

В обществе не принято признаваться в недостатке знаний. Но реальность никуда не денется, и ты все так же будешь шаркать в пробках ножками, бояться своего мотоцикла и шарахаться от соседних машин. Вместо того, чтобы с удовольствием легко скользить через поток без риска для жизни.

Что такое контр-аварийный курс?

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение с нуля до уверенного вождения. Подходит для тех, кому не нужны права на категорию "А", но нужны навыки.
Тренировки проходят на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Для наших учеников, после обучения на категорию А, продолжение обучения на Контр-аварийном курсе стоит за 6 занятий 18 000 ₽. Прохождение контр-аварийного курса возможно до сдачи экзамена в ГИБДД. Для учеников других школ обязателен тест навыков.

Программа подготовит Вас к неожиданным ситуациям в городе, над которыми не стоит экспериментировать на дороге на своем мотоцикле!

Обучение проходит на Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS и Kawasaki KLX 250. А после курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300.

Обучение на двух больших крытых площадках

1700м²

общая площадь

90м

по прямой

Мотошкола на Молодёжной На карте

Работаем ежедневно с 11.00 до 23.00

Подробнее

2500м²

общая площадь

125м

по прямой

Мотошкола на Кожуховской На карте

Работаем ежедневно с 11.00 до 23.00

Подробнее

В комнате отдыха мотошколы всегда есть: бесплатный чай/кофе, угощения и свежие мото-журналы

В курс входит

Практические занятия - 6 часов вождения мотоцикла
Экипировка: шлем, колени, локти, черепаха (по желанию)
Топливные сборы
Консультации в подборе экипировки и мотоцикла

То чего не дают или дают поверхностно в обычных мотошколах, у нас Вы получите в полном объеме:

Ровная змейка. Змейка с отклонением тела.
Управление одной рукой. Прохождение всех упражнений ГИБДД с одной рукой. Движение без рук.
Основы кроссовой езды. Прохождение всех упражнений ГИБДД стоя.
Контрруление, змейка с контррулением.
Выезд в быстрый поток с места.
Разворот в разрыве сплошной (разворот во встречный поток).

Прохождение контр-аварийного курса возможно до сдачи экзамена в ГИБДД. После курса доступен весь парк от Yamaha FZ6 до Yamaha midnight star 1300. Для учеников других школ перед курсом нужен тест навыков

Мотоциклы

Вас ждут новые Honda CB300R, KTM Duke 200, BMW G310GS, Honda CBR150R и Kawasaki KLX 250.

А после контр-аварийного курса доступны Yamaha FZ6, Triumph Bonneville 900, Suzuki Intruder 400 и Yamaha Midnight Star 1300

Записаться на курс

Поехали!

С этими курсами проходят

Продвинутый курс

Дополнительный комплекс упражнений по развитию продвинутый навыков управления. Дает свободу обращения с мотоциклом.

Узнать больше

Мотоджимхана BASIC

Овладей мастерством управления мотоциклом и перейди с ним на "ты". Максимальные наклоны, скорость, реакция.

Узнать больше

Городское вождение

Выезд в город производится в паре с инструктором. Вы с правами на своем мотоцикле, инструктор на своем. Связь через гарнитуру.

Узнать больше

Суммарный рейтинг нашей школы по оценкам студентов

9/10

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Анна Зубкова

8 лет назад в Греции впервые села на скутер и с тех пор мечтала открыть категорию А. В прошлом году решила: отступать некуда! Изучила отзывы про разные школы, выбрала Motostudy. Очень понравилась подача "школа, в которой учат!". Ни разу не пожалела о своем выборе. Откатала курс на категорию. А, взяла "контраварийный" курс и в августе 2018 г сдала экзамен с первого раза без проблем. Мотоцикл купила в этом году, катаю и радуюсь. В этом году еще и курс джимханы в любимой школе откатала, буду теперь самостоятельно тренироваться. Школу всем рекомендую! Уровень на экзамене учеников нашей школы по сравнению с уровнем "не будем называть имен" школы был настолько круче, что я мысленно благодарила всех подряд за то, что выбрала Motostudy! Школе процветания, всяческих успехов, Виктор - рули только вперед!!! ВСЕМ РОВНОГО АСФАЛЬТА! Ура!

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Павел Трушевский

С большим интересом и пользой для себя прошел полный начальный курс вождения мотоцикла в Motostudy на Молодогвардейской. Понравилась основательность подхода к обучению, когда шаг за шагом тебе терпеливо и внимательно объясняют все нюансы управления. Пусть все получалось не с первого раза, зато потом на дороге я был более уверен в полученных навыках. В итоге сдал вождение со второго раза и сразу сел на Харлей, что является вызовом для новичков :)
Учитесь вождению основательно и получайте удовольствие от дороги! Всем удачи и долгих мото-лет!

С уважением, Трушевский Павел

8/10

моя оценка

Отзывы выпускников Константин З.

До того как прийти в Мотошколу последний опыт езды на мотоцикле был в 1991 году. За это время мотоциклы эволюционировали очень сильно, а опыт езды стал нулевым. И однажды возникло непреодолимое желание попробовать сесть на мотоцикл и понять «надо ли тебе это в жизни снова»?
Залез в сеть, стал искать мотошколы и читать отзывы учеников. Глобальных критериев поиска было два: крытая площадка и парковка рядом со школой. Отзывы о школе были не так важны на начальном этапе как современные мотоциклы для обучения и возможность их уронить без последствий для собственного кошелька. После недолгих поисков была найдена школа «Мотостади».

Записался на пробное занятие. Два часа пролетели незаметно. Что-то вспомнилось, что-то нет, а чего-то вообще не знал. Но появилось ощущение «хочу и надо». Без долгих раздумий записался на полный контр аварийный курс и прошёл его. Успешно или не успешно - должны решать инструкторы. Третий сезон в седле мотоцикла получаю только положительные эмоции.

Что было хорошо.
1. Каждый раз новый инструктор со своим взглядом на то как надо делать то или иное упражнение. Каждый по своему доносит методику выполнения поставленной задачи.
2. Шлем, «колени/локти».
3. Мотоцикл можно ронять, но только «по-делу». Специально самоубиться об стену можно, но придётся компенсировать стоимость повреждений мотоцикла. ;)
4. Всегда можно подобрать удобное время для занятий.

Что было плохо.
1. На вешалках были «черепахи», но ни кто не настаивал на их использовании. К сожалению, при падении получил травму плеча и более года восстанавливал порванные связки. Опыт оказался настолько «удачным» что теперь без экипа даже не перекатываю «мопедку» на стоянке.
2. Очень быстро заканчивалось отведённое для занятий время.

Про учебный процесс и инструкторов и их отношение.
1. На мой взгляд, очень большой плюс, что есть девушки-инструкторы. Появляется сильный мотиватор: даже девчонка может ЭТО сделать, а ты что, хуже? Давай, шевелись, ленивая *опа!!!!
2. Периодически казалось, что ты брошен на дальнем краю площадки внутри восьмёрок, но в какой-то момент мимо тебя проходил/пробегал/пролетал инструктор и говорил, что всё "нормально/не нормально" и корректировал дальнейшую работу в упражнении.
3. Иногда не удавалось отработать упражнение в отведённое время. Так как всё делалось для себя, а не для галочки, то приходилось брать дополнительное время и отрабатывать упражнения до «получилось на 5».

Итог.
1. Удалось наработать до автоматизма навыки управления мотоциклом на малых скоростях. Пробки и движение в мотополосе не причиняют неудобств т.к. всё под контролем (с моей стороны). ;)
2. Уверенность в движении по трассе накатывалась весь первый сезон. Понятно, что на площадке нужных навыков не наработать.
3. Есть устойчивое чувство что надо учиться дальше и приобретать новые знания и опыт. Скорее всего мотокросс/эндуро школа. Пока это перспективный проект.

Что будет дальше?
Покажет только время.

9/10

моя оценка

Отзывы выпускников Борис Курилович

Друзья! Не умею и не хочу писать много. Просто хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО ребятам - инструкторам и администраторам - все было отлично! Я пришел имея некий опыт езды на байке, но пришел за тем, чтобы меня научили это делать правильно, подготовили к экзамену. И я не разочаровался.

Я пришел имея некий опыт езды на байке, но пришел за тем, чтобы меня научили это делать правильно, подготовили к экзамену. И я не разочаровался. Экзамен сдал, а как буду ездить покажет опыт. Хорошая крытая площадка, удобный подъезд (на машине, насчет метро не знаю), чай-кофе, если особенно повезет даже тортиком угощали! :) Всегда хорошие байки, есть возможность кататься на разных. Сейчас думаю насчет продолжить обучение по курсу ПРОФИ.

10/10

моя оценка

Отзывы выпускников Николай Крапивницкий

Отличная мотошкола.
Отучился здесь на права 2 года назад и сдал с первого раза.
В прошлом году дополнительно прошел курс мотоджимханы. В этом начал выступать.
По результатам первого выступления на соревнованиях по мотоджимхане меня из новичков перевели в любители. Результатами более чем доволен. Отличная мотошкола. В сезон цены могут быть выше рынка, но, поверьте мне, оно того стоит!